長(cháng)春閉式冷卻塔減速機-康喬制冷-閉式冷卻塔減速機原理：

    閉式冷卻塔減速機應用于冶金、電力、石油、水泥、紡織、化工等各行業(yè)循環(huán)水冷卻系統的冷卻塔中，本機的潤滑系統采用油池浸與甩油流動(dòng)潤滑相結合的方式，閉式冷卻塔減速機箱體內部保持足夠的儲油量，甩油盤(pán)將油輸送至儲油槽，使潤滑油流動(dòng)，通過(guò)流道潤滑軸承，風(fēng)機減速機基本半年需要換一次潤滑油，不使用時(shí)請將注滿(mǎn)油。
    閉式冷卻塔減速機為二級齒輪減速傳動(dòng)方式，采用一對弧齒螺旋錐齒輪副和一對斜齒圓柱齒輪副組成，齒輪材質(zhì)選用強度好、韌性好的合金鋼，并經(jīng)正火、調質(zhì)、滲碳淬火等熱處理工藝，具有能承高速、重載、抗沖擊以及耐MO等特點(diǎn)。

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視頻作者：德州康喬制冷設備有限公司

閉式冷卻塔減速機的細節如何控制？ 　　閉式冷卻塔減速機用以傳送室內空間交疊軸中間的健身運動(dòng)，廣泛運用于各種各樣工業(yè)設備中。齒輪齒條的觸碰品質(zhì)是閉式冷卻塔減速機具體制造中的至關(guān)重要的問(wèn)題，它的好壞用觸碰精密度來(lái)點(diǎn)評，而觸碰精密度的多少則用觸碰斑來(lái)考量。閉式冷卻塔減速機中的齒輪齒條觸碰斑是項主要的綜合性檢測新項目。判斷閉式冷卻塔減速機蝸輪副的觸碰品質(zhì)，需從觸碰斑的總面積、樣子和部位等三個(gè)層面開(kāi)展。

　　閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸的輸出功率如何看?電機的附加轉速比越高，電機的限度越小且份量重量輕、成本越低、輸出功率和功率因素通常也越高，因此采用快速減速器比較經(jīng)濟發(fā)展。 　　據統計，假如閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸轉距與輸入輸出的輸出功率轉速比是正比的，附加輸出功率一樣的電機的權重系數越少，轉速比就越高，一起的轉距便會(huì )越小，因此，通常理應盡量的使電機便于采用連軸器立即傳動(dòng)系統。 　　假如閉式冷卻塔減速機傳動(dòng)軸的轉速比選對太高得話(huà)，就必定會(huì )增加傳動(dòng)系統機構的傳動(dòng)比。導致傳動(dòng)系統機構復雜和傳動(dòng)系統輸出功率減少。

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